Challenge CUP 2010 レースレポート

Ｒｏｕｎｄ．１　　2010年4月3日（土）　天候：晴 | コース：ドライ

　モータースポーツの醍醐味を、もっと多くの方々に知っていただきたいという思いから、誰もが手軽で安全に楽しめる「スポーツカート」を使用したイベント「Challenge CUP2010」開幕戦が４月３日オートパラダイス御殿場にて開催されました。

　大会当日は1３チームが参加、総勢８０名のドライバーが出走しました。
　この日の天気予報は晴れでしたが、朝雨が・・・御殿場の天気は・・・昨年は３戦連続雨大会でしたので、開幕戦はどうしても晴れてほしいいと願いました。願いが叶い雨も上がり皆様が来られる頃には天候も回復し晴れました。コース場は完全にドライになり晴れでの開幕戦を迎える事ができました。これも参加者様の日頃の行いのお陰です。

　昨年に引き続き、走行前のドライバーズブリーフィングでは真剣に走行のルールや注意点などを聞かれておりました。またカートの乗車が初めての参加者には、現役レーシングドライバーを交えてカートの乗り方からコースの走り方までの講義が行われました。

　また本年度もシリーズチャンピオン決定戦となり参加された皆様は真剣にその後１時間練習走行を行ないました。今大会開幕戦も午前２時間の練習を１時間に短縮し、４５分間の予選耐久レースを行いました。また４５分レース結果上位６台がスーパーラップに進出しチーム代表ドライバーが１ＬＡＰのみのアタックと緊張溢れる中ポールポジションは「No’4」萬作All Starsが獲得しました。

　決勝13:00スターティンググリッドには早々に並べられた13台のマシン、今大会はル・マン式スタート。レッドシグナルがブラックアウトすると同時に車輌に駆け込み、全車轟音をとどろかせて1コーナーに飛び込んでいきました。1コーナーでの混乱が心配されましたが全車無事に1コーナーを通過、その後コース各所で白熱したバトルが繰り広げられました。安全を第一にレースが進行され大きなトラブルや混乱もなく、また開幕戦は１チームも大きなペナルティーが出ること無く全車無事にゴールを迎えることができました。

　3時間の激戦を制したのは、1７８ラップを周回した「RAC　Racing」、2位には「Team Full Tiit」、3位には「☆草食男子☆２号」と続き、全チーム無事に完走を果たすことができました。レース後、表彰式では上位3チームにトロフィーと豪華景品が送られ盛大なシャンパンファイトで締めくくられました。
　最後になりますが今年のシーリーズ開幕戦を無事に終了できましたのは、関係者の皆様、ご参加いただいた皆様のご協力を賜った結果だと思います。この場を借り厚く御礼申し上げます。

　2010年Challenge CUPも、皆様にもっともっと楽しんで頂ける大会運営そしてご満足頂けます内容をお約束いたします。どうぞ２０１０年Challenge CUP宜しくお願い申し上げます。

　次回のChallenge CUP 2010 Rd.2開催は
　5月15日（土）です。
　ご参加心よりお待ち申し上げております。

Ｒｏｕｎｄ．２　　2010年6月26日（土）　天候：雨 | コース：ウェット

　モータースポーツの醍醐味を、もっと多くの方々に知っていただきたいという思いから、誰もが手軽で安全に楽しめる「スポーツカート」を使ったイベント、「Challenge CUP2010」初のナイター耐久レースが、6月26日オートパラダイス御殿場にて開催されました。

　大会当日は20チームが参加、総勢100名のドライバーが出走しました。
この日は悪天候により、雨、霧、そして寒いと悪条件が重なり、走行前のドライバーズブリーフィングでは真剣に走行のルールや注意点などを聞かれておりました。

　またカートの乗車が初めての参加者には、乗り方からコースの走り方までの講義が行われました。また作年度よりシリーズチャンピオン決定戦となり、その後4０分の練習走行が行われ、各ドライバーともに普段の車の運転では体験できない走行の感覚を楽しんでいるようでした。

　40分の練習をしっかり行い、その後の予選ではチーム代表ドライバーが雨の難しい路面状態で５分間タイムアタックした結果、ポールポジションは「No’26」Team Full Tiltが獲得しました。

　決勝17:45スターティンググリッドには早々に並べられた20台のマシンは、レッドシグナルがブラックアウトすると同時に、全車轟音をとどろかせて1コーナーに飛び込んでいきました。
　雨も残り決勝前は完全にウェット状態で1コーナーでの混乱が心配されましたが、全車無事に1コーナーを通過、その後、コース各所で白熱したバトルが繰り広げられました。安全を第一にレースが進行され大きなトラブルや混乱もなく、また今大会は１チームもペナルティーが出ること無く全車無事にゴールを迎えることができました。

　3時間の激戦を制したのは、144ラップを周回した「チーム☆草食系男子☆２号」、2位には「Team Full Tilt」、3位には「ギンザレーシング」と続き、全チーム無事に完走を果たすことができました。レース後、表彰式では上位3チームにトロフィーと景品が送られ盛大なシャンパンファイトで締めくくられました。
最後になりますがRd.2、ナイター耐久レースを無事に終了できましたのは、関係者の皆様、ご参加いただいた皆様のご協力を賜った結果だと思います。この場を借り厚く御礼申し上げます。

　次回のChallenge CUP 2010 Rd.3開催は、8月7日（土）です。
　ご参加心よりお待ち申し上げております。

Ｒｏｕｎｄ．３　　2010年8月7日（土）　天候：晴 | コース：ドライ

　モータースポーツの醍醐味を、もっと多くの方々に知っていただきたいという思いから、誰もが手軽で安全に楽しめる「スポーツカート」を使ったイベント、「Challenge CUP2010」ナイター耐久レースが、８月７日オートパラダイス御殿場にて開催されました。

　大会当日は17チームが参加、総勢９0名のドライバーが出走しました。
　天候は晴れ、前大会は雨の中の開催でしたので、今回は皆様、楽しげに走行前のドライバーズブリーフィング・走行のルールや注意点などを聞かれておりました。またカートの乗車が初めての参加者には、乗り方からコースの走り方までの講義が行われました。

　また昨年度よりシリーズチャンピオン決定戦となり、その後4０分の練習走行が行われ、各ドライバーともに普段の車の運転では体験できない走行の感覚を楽しんでいるようでした。40分の練習をしっかり行い、その後の予選ではチーム代表ドライバーが５分間タイムアタックした結果、ポールポジションは「No’17」ギンザレーシングが獲得しました。

　決勝17:45スターティンググリッドには早々に並べられた17台のマシンは、レッドシグナルがブラックアウトすると同時に、全車轟音をとどろかせて1コーナーに飛び込んでいきました。

　1コーナーでの混乱が心配されましたが、全車無事に1コーナーを通過、その後、コース各所で白熱したバトルが繰り広げられました。安全を第一にレースが進行され大きなトラブルや混乱もなく、また今大会は１チームもペナルティーが出ること無く全車無事にゴールを迎えることができました。

　3時間の激戦を制したのは、183ラップを周回した「ギンザレーシング」2位には「チーム☆草食系男子☆２号」、3位には「チーム☆草食系男子☆3号」と続き、全チーム無事に完走を果たすことができました。レース後、表彰式では上位3チームにトロフィーと景品が送られ盛大なシャンパンファイトで締めくくられました。

　最後になりますがRd.3、ナイター耐久レースを無事に終了できましたのは、関係者の皆様、ご参加いただいた皆様のご協力を賜った結果だと思います。この場を借り厚く御礼申し上げます。

　次回のChallenge CUP 2010 Rd.4開催は、9月11日（土）です。
　ご参加心よりお待ち申し上げております。

Ｒｏｕｎｄ．４　　2010年9月11日（土）　天候：晴 | コース：ドライ

　モータースポーツの醍醐味を、もっと多くの方々に知っていただきたいという思いから、誰もが手軽で安全に楽しめる「スポーツカート」を使ったイベント、「Challenge CUP2010」ナイター耐久レースが、9月11日オートパラダイス御殿場にて開催されました。

　大会当日は15チームが参加、総勢70名のドライバーが出走しました。
天候は晴れ、今回も皆様、楽しげに走行前のドライバーズブリーフィング・走行のルールや注意点などを聞かれておりました。またカートの乗車が初めての参加者には、乗り方からコースの走り方までの講義が行われました。

　また昨年度よりシリーズチャンピオン決定戦となり、その後4０分の練習走行が行われ、各ドライバーともに普段の車の運転では体験できない走行の感覚を楽しんでいるようでした。40分の練習をしっかり行い、その後の予選ではチーム代表ドライバーが５分間タイムアタックした結果、ポールポジションは「No’22」チームアストロが獲得しました。

　決勝17:45スターティンググリッドには早々に並べられた15台のマシンは、レッドシグナルがブラックアウトすると同時に、全車轟音をとどろかせて1コーナーに飛び込んでいきました。

　1コーナーでの混乱が心配されましたが、全車無事に1コーナーを通過、その後、コース各所で白熱したバトルが繰り広げられました。安全を第一にレースが進行され大きなトラブルや混乱もなく、また今大会は１チームもペナルティーが出ること無く全車無事にゴールを迎えることができました。

　3時間の激戦を制したのは、2戦連続で180ラップを周回した「ギンザレーシング」2位には「チームGAMAファミリー」、3位には「チームアストロ」と続き、全チーム無事に完走を果たすことができました。レース後、表彰式では上位3チームにトロフィーと景品が送られ盛大なシャンパンファイトで締めくくられました。

　最後になりますがRd.4、ナイター耐久レースを無事に終了できましたのは、関係者の皆様、ご参加いただいた皆様のご協力を賜った結果だと思います。この場を借り厚く御礼申し上げます。

　次回のChallenge CUP 2010 Rd.5開催は、10月9日（土）です。
　ご参加心よりお待ち申し上げております。

Ｒｏｕｎｄ．５　　2010年10月9日（土）　天候：雨 | コース：ウェット

　モータースポーツの醍醐味を、もっと多くの方々に知っていただきたいという思いから、誰もが手軽で安全に楽しめる「スポーツカート」を使ったイベント、「Challenge CUP2010」ナイター耐久レースが、10月9日オートパラダイス御殿場にて開催されました。

　大会当日は15チームが参加、総勢80名のドライバーが出走しました。
　この日は悪天候により、雨、霧、そして寒いと悪条件が重なり、走行前のドライバーズブリーフィングでは真剣に走行のルールや注意点などを聞かれておりました。またカートの乗車が初めての参加者には、乗り方からコースの走り方までの講義が行われました。

　また昨年度よりシリーズチャンピオン決定戦となり、その後4０分の練習走行が行われ、各ドライバーともに普段の車の運転では体験できない走行の感覚を楽しんでいるようでした。40分の練習をしっかり行い、その後の予選ではチーム代表ドライバーが雨の難しい路面状態で５分間タイムアタックした結果、ポールポジションは「No’19」Team Dnase#1が獲得しました。

　決勝17:45スターティンググリッドには早々に並べられた15台のマシンは、レッドシグナルがブラックアウトすると同時に、全車轟音をとどろかせて1コーナーに飛び込んでいきました。
　雨も残り決勝前は完全にウェット状態で1コーナーでの混乱が心配されましたが、全車無事に1コーナーを通過、その後、コース各所で白熱したバトルが繰り広げられました。安全を第一にレースが進行され大きなトラブルや混乱もなく、全車無事にゴールを迎えることができました。

　3時間の激戦を制したのは、142ラップを周回した「GAMAファミリー」、2位には「チームアストロ」、3位には「跳馬操縦士α」と続き、全チーム無事に完走を果たすことができました。レース後、表彰式では上位3チームにトロフィーと景品が送られ盛大なシャンパンファイトで締めくくられました。

　最後になりますがRd.５、ナイター耐久レースを無事に終了できましたのは、関係者の皆様、ご参加いただいた皆様のご協力を賜った結果だと思います。この場を借り厚く御礼申し上げます。

　次回のChallenge CUP 2010 Rd.6開催は、11月13日（土）です。
　ご参加心よりお待ち申し上げております。

Ｒｏｕｎｄ．６　　2010年11月13日（土）　天候：晴 | コース：ドライ

　モータースポーツの醍醐味を、もっと多くの方々に知っていただきたいという思いから、誰もが手軽で安全に楽しめる「スポーツカート」を使ったイベント、「Challenge CUP2010」ナイター耐久最終戦レースが、11月13日オートパラダイス御殿場にて開催されました。

　大会当日は22チームが参加、総勢100名のドライバーが出走しました。
また2010年最終戦、この日は晴れて気温も高く、最高のコンディションでレースが開催されました。今回も初参加チームもあり、走行前のドライバーズブリーフィングでは真剣に走行のルールや注意点などを聞かれておりました。

　また昨年度よりシリーズチャンピオン決定戦となり、今大会でチャンピオンが決定！なんと、最終戦の時点でチャンピオンの可能性があるチームが5チーム参加！その後4０分の練習走行はさすがに真剣でした。40分の練習をしっかり行い、その後の予選ではチーム代表ドライバーが夜の難しい路面状態で５分間タイムアタックした結果、ポールポジションは「No’14」昨年のチャンピオン　一部二課レーシングが獲得しました。

　決勝17:45スターティンググリッドには早々に並べられた22台のマシンは、レッドシグナルがブラックアウトすると同時に、全車轟音をとどろかせて1コーナーに飛び込んでいきました。22台での1コーナーバトルの混乱が心配されましたが、全車無事に1コーナーを通過、その後、コース各所で白熱したバトルが繰り広げられました。安全を第一にレースが進行され大きなトラブルや混乱もなく、全車無事にゴールを迎えることができました。

　3時間の激戦を制したのは、179ラップを周回した「ギンザレーシング」、2位には「跳馬操縦士α」3位には「チームアストロ」と続き、全チーム無事に完走を果たすことができました。そしてシリーズチャンピオンは最終戦、数々のドラマがありましたが1位でゴールしたギンザレーシングがチャンピオンに輝きました！レース後、表彰式ではシリーズチャンピオンと上位3チームにトロフィーと景品が送られ盛大なシャンパンファイトで締めくくられました。

　最後になりますが2010年Challenge CUPナイター耐久レースを無事に終了できましたのは、ご参加いただいた皆様のご協力を賜った結果だと思います。この場を借り厚く御礼申し上げます。2011年も今年以上の楽しい企画を考えてまいります。来年度も皆様のご参加、心よりお待ち申し上げております。1年間本当に有難うございました。